• 培育全球先进制造集群
  • 发布时间:2018-09-08 09:21 | 来源:hg0088 | 浏览:
  •   发展高端制造、智能制造,不能闭门造车。作为中国扩大开放的最前沿,上海以开放的心态吸引全球高端制造资源,培育先进制造集群。
     
      今年7月初,上海市政府和美国特斯拉公司签署合作备忘录。根据协议,特斯拉公司将在上海的临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂,规划年生产50万辆纯电动整车。
     
      特斯拉的落户,源于上海刚刚推出的“扩大开放100条”。根据方案,上海将鼓励外资投资先进制造业,争取外资新能源汽车项目落地。以嘉定、临港等汽车产业集聚区为依托,吸引世界知名外资汽车企业建设研发中心及高端整车项目,支持高性能电机、电池、电控等核心部件配套项目落地。
     
      除了汽车,“上海扩大开放100条”还提出,支持航空产业对外合作开放,吸引航空发动机总装、机载系统和关键零部件外资项目落地,支持外资发展豪华邮轮等高端船舶制造、船舶设计研发等产业链高端环节。
     
      上海临港管委会党组成员、副主任吴晓华说,相信在特斯拉项目之后,未来会有更多航空、船舶产业的外资企业落户临港,并形成良性合作关系。
     
      扩大先进制造业对外开放,对本土企业有何影响?对此,振华重工海工集团执行总经理袁晶表示,虽然振华的港机设备基本实现了自主研发、自主设计、自主生产,但海工产品还有20%到30%的零部件需要依靠进口。“如果有合适的外资零部件企业来上海落地,可以帮助企业降低生产成本,更好地走向全球竞争。”
     
      至于外资进入带来的竞争加剧问题,袁晶表示,以造船为例,中国目前已是世界造船大国,应该有更多的自信去迎接挑战,振华重工本身就是一个在全球开展业务的企业,企业不害怕竞争。
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